Kaip efektyviai dirbs name kondicionierius, jeigu name dirba rekuperatorius

Šios sistemos viena kitai tikrai nemaišo ir didelės įtakos neturi. Vėdinimo sistema tarkim 120 m2 namui normaliu režimu veikia 150-200 m3/h. Tai labai mažas oro srautas palyginus su tarkim mažiausio našumo sieniniu kondicionieriumi, kurio oro srautas yra apie 500 m3/h. Oro kondicionieriai orą "suka" ratu, tai yra uždara sistema, o rekuperatorius tiekia ir ištraukia orą iš patalpų. Trumpai sakant, šios dvi sistemos viena kitai tikrai netrukdo.

Daugumoje šiuolaikinių rekuperatorių numatyta šalčio taupymo funkcija, ir panašiai kaip žiemą jie pašildo iš lauko tiekiamą šviežią orą šalinamo oro energija, taip vasarą karštą lauko orą atvėsina šalinamu vėsiu patalpų oru. Aišku savaime dalis energijos vis tiek prarandama priklausomai nuo rekuperatoriaus efektyvumo. Efektyviausiai grąžina į patalpas šaltį sorbciniai ir entalpiniai šilumokaičiai (rekuperatoriai).

Rekuperatorius keičia patalpose esantį orą. Šilumos siurblys oras oras patalpose esantį orą šildo arba vėsina. Abi sistemos teisingai sumontuotos labai puikiai veiktu. Jūs turėtumėte gaivų reikiamos temperatūros orą. Gaivos oazę.

Nei automobilyje, nei pastate neatsitinka nieko blogo, jei atidarote langus, veikiant kondicionieriui. Šviežio oro poreikis egzistuoja nepriklausomai nuo temperatūros. Jei jums norėsi šviežesnio oro, o vėdinimo sistema nesusitvarko, tai vienintelė išeitis automobilyje - pradaryti langus. (Taip, taip - automobilyje šviežias oras nuolat tiekiamas per tą pačia klimato kontrolės sistemą, nepriklausomai nuo tuo, ar ji įjungta šaldymo, šildymo, ar vėdinimo rėžime. Tik jei įjungtas šildymas, arba šaldymas, tas tiekiamas šviežias oras papildomai pašildomas/pašaldomas).
Aišku, bet kuri vėdinimo sistema, galima sakyti - trukdo šildymui bei kondicionavimui. Šiuolaikiniuose namuose, kai senos gerai izoliuotos, šildymo išlaidos ateinančiam iš lauko orui sušildyti sudaro iki 80% bendro poreikio. Per sienas, stogą bei visą kitą išeina tik 20% nuo bendros sumos. Bet be šviežio oro jus neišgyvensite. (Ir pastatas - neišgyvens. Drėgmės perteklius reikia šalinti nuolat). Tad, vėdinimo sistema žmones parenka pagal savo šviežio oro poreikį. O kondicionavimo sistema parenka tokią, kad ji būtų pajėgi ir su tiesioginiais šilumos pertekliais susidoroti, ir tiekiamą šviežią orą atvėsinti, jei jis per karštas.
Automobilyje, aišku, jos pajėgumo nepakanka, jei jus, lekiant visu griečiu, atidarote langus. Juk, pradarant langus, oro į saloną patenka kokius dešimt kartų daugiau, nei teikia vėdinimo sistema įprastame rėžime. Bet išjungti kondicionieriaus neverta. Tegu jis bent dešimtadalį atvėsins kaip priklauso. Vis geriau bus. Nieko nepadarysi. Jei jums pritrūko šviežio oro, teks susitaikyti su didesnė temperatūra.
Galiu tik duoti patarimą - samdykite specialistą, kad suprojektuotų jums sistemą. Praktika rodo, kad "pasidaryk pats" metodas šioje sferoje duoda itin keistus rezultatus.